地方动态：一张借车卡骑遍全山东

曾经各自为政的山东公共自行车系统互联互通有了明确的时间表。

6日,记者从潍坊公共自行车管理中心采访了解到,包括潍坊在内的全省25个县市区公共自行车卡到8月底将实现互联互通。届时,市民手持在潍坊办理的公共自行车卡将能实现骑上自行车去日照看海景,到台儿庄体验古城生活。

潍坊公共自行车同城化 3000余人已在异地借车

自城区公共自行车系统建设启动以来,潍坊城区已建成站点1100个,投放自行车30000辆。在城区的带动下,安丘、临朐、昌乐等县市区目前都已开通了便捷的公共自行车系统,昌邑正在建设,高密也有计划于今年建设。有市民也在关心,在潍坊办理的自行车卡在潍坊各地是否能通用呢?

6日,记者采访了解到,目前,潍坊城区以及后来逐步发展起来的临朐、安丘、昌乐等地的自行车卡已经可以实现通借通还。寿光及青州自行车系统建设较早,经过多次试验,寿光也已基本实现一卡通,但在青州为了保障借车安全、借车卡使用的安全,系统仍在进行升级。因此,潍坊本地公共自行车服务基本实现同城化。

根据潍坊市公共自行车管理中心的统计数据显示,目前,潍坊城区市民已办卡34万余张,约有3000余人在除城区之外的异地使用借车卡,同城化为需要异地借车骑行的市民减去了不少麻烦。

全省8月底将实现互联 一卡在手可畅行25个县市

2013年,公共自行车项目亮相潍坊城区以来,家住潍坊的刘女士就办理了公共自行车卡。由于在小区、单位及各主要地标建筑等都布点了自行车站点,现如今,刘女士在城区里外出已经比较少开汽车,多是用公共自行车代步。

后来,老家昌乐也开始建设自行车站点并与城区实现了一卡通,刘女士回老家,无需另外办卡,同样能体验到骑行的乐趣。在享受骑行生活的同时,刘女士也在想,“如果我们去别的城市旅行,不用办卡,也能借到车,就太方便了,”刘女士告诉记者,自己曾去杭州等地游玩,当地也有便捷的公共自行车系统,但是想要借车的话,作为外地游客,则需要交押金办卡等,“这就白白浪费了很多工夫,但跟在潍坊本地一样实现一卡通的话,我就可以拿出在潍坊办理的自行车卡使用,太方便了”。

采访中,记者发现,现在随着公共自行车的普及,像刘女士一样,市民对于公共自行车互联互通的呼声也越来越高。对此,记者了解到,考虑到市民的出行需求,潍坊公共自行车系统在不断进行技术测试等方面研究,潍坊城区、昌邑、安丘、临朐、寿光、昌乐、滨州、济宁、兖州、枣庄、台儿庄、滕州、费县、菏泽、莒县、莱芜、日照等25个县市区的公共自行车将在8月底实现全省互联互通。

全国百城互联有望实现 技术人员已进行跨省互联测试

据介绍,截止今年6月30日,永安城市公共自行车已经覆盖到全国140个县市。此次在山东省不仅将实现全省互联互通,记者采访了解到,全国公共自行车“百城互联”也已被列入计划。

在7月份之前,作为潍坊公共自行车系统的承建方常州永安公共自行车系统股份有限公司的技术团队也对山东潍坊、北京昌平、江苏南京、广西桂林、浙江温州、湖南岳阳、广东中山、海南海口、西藏拉萨、新疆乌鲁木齐等地的公共自行车系统进行了跨省互联测试,并达到了预期要求。

同时,永安的百城通服务平台已基本建成,到今年年底,包括潍坊在内的全国公共自行车有望实现“百城互联”。

美骑小编评论：全省自行车互联互通相对于以前互不干涉的自行车管理系统来说是一种进步，一定程度上促进了自行车这种交通工具的发展。但取得进步的同时也面对着一些问题就是，一个地区一张卡，按全国区域来分的话少说也有也要办十几张，造成不必要的资源浪费和重复办理的麻烦。如果全国租借自行车系统能够实现真正互联的话，即可节约不必要的浪费，也是绿色出行的一种倡导。

来源：齐鲁晚报